Chức năng cốt lõi của giảm xóc là đảm bảo sự thoải mái khi lái xe, độ ổn định và khả năng xử lý. Chức năng này có thể được chia nhỏ thành các khía cạnh sau:
Giảm độ rung và tăng cường sự thoải mái khi lái xe Khi xe di chuyển trên đường không bằng phẳng, các lò xo treo sẽ nén và bật lại. Nếu không có giảm xóc, các lò xo sẽ dao động tới lui liên tục khiến thân xe rung lắc, lắc lư thường xuyên. Bộ giảm xóc sử dụng cấu trúc giảm xóc thủy lực hoặc khí nén bên trong để hấp thụ nhanh chóng năng lượng rung của lò xo và chuyển nó thành năng lượng nhiệt để tiêu tán. Điều này làm giảm một cách hiệu quả sự rung lắc của thân xe và bánh xe, giảm thiểu tối đa cảm giác chói tai mà hành khách phải trải qua trong quá trình di chuyển.
Duy trì sự tiếp xúc của bánh xe-với-mặt đất và cải thiện độ ổn định khi lái xe Bộ giảm xóc giữ cho bánh xe luôn tiếp xúc chắc chắn với mặt đất, ngăn bánh xe bị nâng do độ nảy quá mức của lò xo. Điều này đảm bảo độ bám của lốp không bị gián đoạn-cho dù lái xe thẳng, vào cua hay phanh-bảo toàn quỹ đạo dự định của xe và giảm nguy cơ mất kiểm soát.
Cải thiện hiệu suất xử lý Trạng thái hệ thống treo ổn định giúp tăng tốc độ phản ứng lái và độ chính xác của xe. Khi vào cua gấp, bộ giảm xóc sẽ triệt tiêu biên độ lăn của thân xe; trong quá trình phanh khẩn cấp, chúng giảm thiểu hiệu ứng "gật đầu" của xe, giúp xe có tư thế ổn định hơn và nâng cao chất lượng xử lý tổng thể.
Bảo vệ các bộ phận của khung xe Bộ giảm xóc đệm tác động của rung động trên đường lên khung xe, khung và các bộ phận khác, giảm hao mòn và hư hỏng do mỏi đối với các bộ phận do rung động mạnh, thường xuyên và kéo dài tuổi thọ của hệ thống khung xe.
